太陽能LED路燈依托太陽能變換電能進行照明，它運用的十分廣泛，從一二線城市到農村，都得到了遍及的認可，從城市公園到小區、校園，隨處可見它的蹤跡。下面介紹一下太陽能LED路燈的一些維護模式。

    太陽能控制器能夠控制LED路燈白日封閉夜間開啟，同時具有蓄電池過充、過放維護功用，除此以外，太陽能控制器可采集光伏體系作業狀況以及作業信息，為查驗體系部件供給****可靠的依據。

     在直充結束后，蓄電池一般會被充放電控制器靜置一段時刻，意圖是讓內部的電壓天然下落，當下落到 “康復電壓”值時，就會進入均充的狀況，均充是均衡充電的簡稱。太陽能LED路燈均充的過程中，充電時刻不適合太長，一般在幾分鐘到十幾分鐘就能夠了，假如充電時刻設定的太長反而晦氣。假如是針對那種裝備一塊兩塊蓄電池的小型體系而言，均充的含義就不大了。所以在正常情況下，太陽能LED路燈控制器一般不設置均充，只要兩個階段。

    太陽能LED路燈在均充結束后，蓄電池相同要被靜置一段時刻，要使蓄電池端的電壓天然下落，當下落至維護電壓點時，接下來就要進入浮充狀況了。浮充狀況就相當于小電流充電，假如電池內電壓低一些就會充上一點，保持穩定，一點一點的充，防止電池溫度繼續升高，對于蓄電池的持久運用來說是有好處的。